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中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司旗下中國船舶（香港）航運(yùn)租賃公司與希臘Dynagas公司日前簽署2座17.4萬立方米LNG-FSRU（浮式液化天然氣存儲及再氣化裝置）融資租賃合同。這2座17.4萬立方米LNG-FSRU將由中船集團(tuán)旗下滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司承建，這是中國造船企業(yè)首次接獲超大型FSRU訂單。

LNG-FSRU是集LNG接收、存儲、轉(zhuǎn)運(yùn)、再氣化外輸?shù)榷喾N功能于一體的特種裝備，配備推進(jìn)系統(tǒng)，兼具LNG運(yùn)輸船功能。該型LNG-FSRU總長294米，型寬46.95米，型深26.25米，備有3條氣化鏈、新型海水/乙二醇、蒸汽/乙二醇復(fù)合加熱系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)開式海水加熱、閉式蒸汽加熱和串聯(lián)式混合加熱等多種功能，額定氣化外輸能力為380萬噸/年；采用雙燃料電力推進(jìn)方式，能確保航速達(dá)到19.5節(jié)。

國際市場上，建造一座17萬立方米LNG-FSRU的價(jià)格為2.3-2.6億美元。如果船舶建造、船用設(shè)備、配套裝備實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化，成本支出將大幅下降。中國首制LNG-FSRU項(xiàng)目將突破設(shè)計(jì)建造關(guān)鍵技術(shù)，為形成系列化、標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品增強(qiáng)技術(shù)儲備，有效填補(bǔ)國內(nèi)空白，滿足國內(nèi)城市LNG接收需要。